O Bng de Viveiro ven de rexistrar no Concello de Viveiro, o venres 10 de novembro, un documento no que lle propón ao goberno municipal de María Loureiro unha serie de medidas, á espera da construción da alternativa á estrada LU-862, a tan prometida VAC, que
axudarían a rebaixar o índice de sinistralidade na Travesía de Covas, e
que favorecerían ao mesmo tempo ao comercio, hostalería e veciñanza de
Covas.
No documento que a formación nacionalista lle fai chegar a alcaldesa de Viveiro inclúese unha exposición de motivos da necesidade de poñer en marcha medidas coma as que lle propoñen desde o bng de Viveiro e que son basicamente tres:
1) sinalización dos aparcamentos en espiga na
travesía de Covas para que os vehículos estacionados saían de fronte ao víal.
2) instalación de luminarias
de luz branca fría nos pasos de peóns.
3) posta en marcha dun sistema de xestión de
solares privados dispoñibles na zona de Covas para utilizalos como aparcadoiros públicos
provisionais, a través do comodato ou préstamo de uso.
A continuación achégase o documento íntegro da exposición de motivos e medidas propostas polo Bng de Viveiro presentado ao goberno municipal.
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS:
A travesía de Covas, pola que
cruza a estrada autonómica LU-862 que une o Vicedo con San Cibrao e
discurre pola Mariña Occidental de leste a oeste, soporta un alto índice
de circulación, que se ve incrementado na época estival e festivos. O
elevado número de vehículos que circulan por esta zona fai que se rexistren
cada vez de xeito máis habitual notables retencións de tráfico á altura do
centro de Covas. Se a isto lle unimos os aparcadoiros en batería “de fronte”,
situados nun dos laterais da estrada onde os coches teñen que maniobrar marcha
atrás invadindo a estrada, co consecuente risco para a circulación, está
claro que tanto os viandantes, que frecuentan esta zona, coma os vehículos, que
teñen que circular por esta travesía, fanno en condicións incómodas e pouco
seguras, facendo deste tramo un punto negro tal e como indica a alta
concentración de accidentes nos últimos anos.
A formación nacionalista entende
que as distraccións dos viandantes e condutores, tal e como asegura a Xunta de Galicia,
podan ser unha das posibles causas dos accidentes na Travesía de Covas, pero
non desde logo a única, mais o que ten por seguro esta formación política
é que a veciñanza de Covas e os seus visitantes non sufrirían esta situación de
inseguridade e perigosidade diaria se o goberno da Xunta de Galicia cumprira
cos seus deberes, tal e como levan prometendo nesta Comarca desde hai máis
dunha década, e que non son outros que a construcción dunha alternativa á
LU-862 denominada como CG-2.3, ou sexa, a tan nomeada Vía de Alta
Capacidade da Costa Norte ou Vía de Altas Prestacións da Costa Norte, proxecto
que se plantexara no seu día como unha “compensación” ao trazado final da
Transcantábrica (A8) desviada ata a Comarca chairega, deixando ás Comarcas da
Mariña Occidental e Ortegal, ata o día de hoxe, cunhas vías de comunicación
deficientes e perigosas, con trazados antigos que atravesan numerosos núcleos
urbanos, como o da parroquia de Covas.
Según anunciou a Xunta as medidas que ten previstas para mellorala
seguridade vial da estrada autonómica (Lu-862), ao seu paso por Covas, vanse
centrar unicamente no reforzo da sinalización e en limitadores de velocidade.
Deixando á marxe o silencio premeditado do goberno da Xunta sobre o estado
actual da CG-2.3, coa cal se prentendía suplir a estrada LU-862 e sobre a que
se lle debería esixir explicacións desde o propio concello, Desde o Bng, sen
entrar a valorar as actuacións anunciadas para mellorar a seguridade vial nesta
zona, máis alá de entender que as medidas indicadas efectivamente ralentizarán
a circulación ao longo da travesía, o que por outra parte van implicar un
importante incremento das retencións de tráfico na zona, consideran que son
insuficientes as actuacións apuntadas desde a Consellería de Infraestruturas.
Á vista do exposto, o Bloque Nacionalista Galego de Viveiro
PROPÓN QUE:
PRIMEIRO.- o goberno municipal inste á
Consellería de Infraestruturas a incluír no Plan de mellora da seguridade
no vial LU-862 á altura de Covas, que ven de anunciar estes días, as obras de sinalización
dos aparcamentos en espiga na travesía de Covas para que os vehículos
estacionados saían de fronte ao víal, tal e como veñen reclamando os
representantes dos hostaleiros e veciñanza de Covas e tal como o recomendan as
normas de seguridade, co cal se logrará que haxa menor risco de accidentes
porque as/os conductores/a terán maior visibilidade e se mellorará ao mesmo
tempo a seguridade das e dos viandantes da zona.
SEGUNDO.- o goberno municipal instale luminarias de luz branca fría nos pasos de
peóns, xerando unha luminosidade asimétrica respecto á iluminación da rúa,
moito máis cálida. Isto mellora a visibilidade nocturna dos peóns e
conductores: aumenta sustancialmente a eficacia da sinalización vertical e
horizontal, facéndoa visible a maior distancia e dun xeito máis destacado, o
que centra unha maior atención ao conductor.
TERCEIRO.- o goberno municipal poña
en marcha un sistema de xestión de solares privados dispoñibles na zona
de Covas para utilizalos como aparcadoiros públicos provisionais, a través
do comodato ou préstamo de uso. Medida esta que axudaría á desconxestión do
tráfico e á mellora da fluidez da circulación na travesía de Covas,
contribuíndo así, ao mesmo tempo, a rebaixar o grado de sinistralidade nesta
zona, á marxe do incremento de prazas de aparcadoiro que suporía a
aplicación desta medida e que favorecería o comercio e hostalaría local de
Covas, a súa veciñanza e visitantes.
A experiencia na aplicación deste sistema de xestión, que veñen
desenvolvendo desde hai anos concellos como o de Carballo, Ribadeo ou, entre
outros, Verín, é positiva e está a dar bos resultados para a veciñanza,
polo que desde o Bng animamos á Alcaldesa a iniciar conversas cos
titulares de solares privados dispoñibles na parroquia de Covas para
ofrecerlles a posibilidade de ceder o uso dos seu solares ao concello, a
través dun contrato comodato (artigo 1932 CC), co único obxecto de
acondicionalos como aparcadoiros públicos e así aumentar os espazos de
estacionamento na zona centro de Covas e desconxestionar a travesía de Covas.
Contrato co que, a súa vez, o titular quedaría liberado de pagar calquera
gasto de conservación do ben, así como as subministracións e tributos do ben
cedido, polo uso e proveito do Concello, así como calquera outro gasto de
comunidade ou inherente ao seu uso e conservación, podendo ademais o titular
recuperar o ben cedido no prazo acordado polas partes.